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汽車整車金屬鹵素試驗(yàn)倉(cāng)
簡(jiǎn)要描述：汽車整車金屬鹵素試驗(yàn)倉(cāng)陽(yáng)光模擬單元由燈殼，金屬鹵素?zé)艉椭悄茈娫慈糠纸M成，智能電源放置于試驗(yàn)箱體后倉(cāng)，金屬鹵素?zé)舭惭b與燈殼內(nèi)并根據(jù)要求的輻照面積排布于試驗(yàn)倉(cāng)體內(nèi)。
所屬分類：汽車整車金屬鹵素試驗(yàn)倉(cāng)
更新時(shí)間：2024-05-21
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
| 品牌 | SETH/賽思 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 類型 | 紫外老化箱 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
汽車整車金屬鹵素試驗(yàn)倉(cāng)東莞市賽思檢測(cè)設(shè)備有限公司是評(píng)定戶外無(wú)遮蔽使用和儲(chǔ)存的設(shè)備經(jīng)受太陽(yáng)直接輻射產(chǎn)生熱效應(yīng)和光學(xué)效應(yīng)的能力。試驗(yàn)后對(duì)產(chǎn)品的外觀及工作性能進(jìn)行驗(yàn)證，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品的材料及器件是否能抵抗戶外太陽(yáng)輻射的要求。
汽車整車金屬鹵素試驗(yàn)倉(cāng)陽(yáng)光模擬單元由燈殼，金屬鹵素?zé)艉椭悄茈娫慈糠纸M成，智能電源放置于試驗(yàn)箱體后倉(cāng)，金屬鹵素?zé)舭惭b與燈殼內(nèi)并根據(jù)要求的輻照面積排布于試驗(yàn)倉(cāng)體內(nèi)。
性能特點(diǎn)
①多變量控制，用戶可選擇光強(qiáng)反饋或黑體溫度反饋控制方式。
②進(jìn)口金屬鹵素?zé)艄?，保證在使用壽命期間內(nèi)色譜無(wú)漂移。
③進(jìn)口電源確保精確的功率輸出，并可有效延長(zhǎng)燈管使用壽命。
④可升降燈架，自動(dòng)定位馬達(dá)系統(tǒng)，燈架角度可調(diào)節(jié)?？蓱?yīng)客戶需求設(shè)計(jì)成可移動(dòng)式燈架。
⑤金屬燈罩，配備濾光玻璃，易拆卸結(jié)構(gòu)，方便更換燈管。
技術(shù)規(guī)格：
型號(hào) | SE-HK2800 | |
工作室尺寸(mm) | 500L～50m3，也可以根據(jù)需求進(jìn)行定制 | |
性 能 | 溫度范圍 | -70℃～+150℃ |
溫度均勻度 | ≤2℃（無(wú)光照下） | |
溫度偏差 | ±2℃（無(wú)光照下） | |
溫度波動(dòng)度 | ≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示） | |
升溫時(shí)間 | +20℃～+150℃/約45min (空載) | |
降溫時(shí)間 | +20℃～-70℃/約80min/(空載) | |
濕度范圍 | 20～95%RH（無(wú)光照下） | |
濕度范圍 | 20～80%RH（有光照下） | |
濕度偏差 | ±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%R上) | |
輻照強(qiáng)度 | 400～1200 W/m²/±10 W/m2(可調(diào)) | |
光譜功率分布 | 280~3000nm | |
輻照均勻度 | ≤10% | |
光譜分布 | CIE Publ.85, DIN75220， GJB150.7A, | |
光源內(nèi)型 | 全光譜金屬鹵素?zé)?/p> | |
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器（控制軟件自行開(kāi)發(fā)） | |
低溫系統(tǒng)適應(yīng)性 | *的設(shè)計(jì)滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行 | |
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口全/半封閉壓縮機(jī) |
冷卻方式 | 風(fēng)冷（水冷選配） | |
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |
安全保護(hù)措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過(guò)熱、壓縮機(jī)超壓、過(guò)載、過(guò)流光源保護(hù) 等。 | |
標(biāo)準(zhǔn)裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔（Ø50一個(gè)）、帶腳輪 | |
電源 | AC380V 50Hz 三相四線+接地線 | |
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色) |
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 | |
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